光亮日报北京3月30日电 记者张晓华从中科宇航获悉，30日19时00分，力箭二号遥一运载火箭于春风贸易航天立异实验区发射升空，将搭载的新征程01卫星、轻舟初样试飞船及天视卫星01星顺遂送入预定轨道，发射使命取患上圆满乐成。

力箭二号遥一运载火箭发射升空。新华社发

这次使命是力箭二号的初次飞行，该款火箭500千米太阳同步轨道运载能力达8吨，200千米近地轨道运载能力为12吨，具备运载能力年夜、固有靠得住性高、可制造性强、操作简便便当、拓展空间强、可反复利用等上风。

新征程01卫星是一个“迷你太空试验室”，将开展多项基在商用现制品实验装配的于轨实验及运用演示验证。轻舟初样试飞船整船重量为4.2吨，具有3年于轨飞行能力，该实验飞船经由过程持久驻留能力、漫衍式综合船务及空间科学实验使命计划等一系列设计，可于确保体系靠得住性条件降落低研发成本。

力箭二号是我国将来年夜范围星座组网及低成本货运使命的主力运载火箭之一，将满意低轨通讯卫星星座组网、低成本空间站货运、中高轨卫星等发射与深空探测需求。经由过程这次首飞使命，力箭二号重要验证了三年夜要害技能，即通用助推器焦点构型运用技能、年夜直径光圆筒贮箱布局设计与制造工艺技能，以和年夜型整流罩平抛分散技能。

“力箭二号是海内首个通用助推器焦点构型火箭。”力箭二号副总师耿介先容，力箭二号采用通用化、组合化、模块化设计，冲破了年夜绑缚载荷布局设计、模态辨识及实验等技能，后续可天然拓展到4助推构型，为形成千吨级运载火箭、实现年夜运力需求奠基基础。

“后续，力箭二号将换装力擎二号可反复利用策动机。同时，于力箭二号的一子级增长两个助推器形成力箭二号重型火箭，两型火箭均立异采用通用芯级绑缚的集束式收受接管方案。”耿介暗示，“芯级绑缚+集束式收受接管”方案具备气动把持性更好、着陆打击更低、动力冗余能力更强、运载能力丧失更少等技能上风，削减了传统火箭所需的繁杂分散机谈判接口数目，降低了总体布局的繁杂性，“一子级多绑缚模块全数收受接管的设计，使收受接管部门于全箭占比更高，返回用装备进一步精简，可以更高效地摊薄全箭发射成本，为范围化星座部署提供更强支撑。”

面向低成本、高频次需求，力箭二号1、二级贮箱筒段均采用了光筒布局情势，相对于在传统网格加筋布局情势，极年夜降低了加工制造成本、缩短了出产齐套周期。同时，力箭二号整流罩分散采用平抛分散技能，较传统旋抛分散方案，整流罩内部可用空间更年夜、靠得住性更高。

据悉，中科宇航规划本年内开展力鸿二号百千米级收受接管实验。此前，中科宇航已经经由过程力鸿一号遥一飞行器首飞，完备验证了再入年夜气层减速收受接管、箭体切确落点节制等焦点技能。

【新闻暗地里】

像拼积木同样造火箭

当前，全世界卫星组网热潮涌动，但运载火箭运力不足、发射周期长、成本高档制约行业成长的问题依旧凸起。怎样造出自制又好用的火箭，为鞭策卫星互联网年夜范围设置装备摆设提供低成本、高靠得住的航班化发射办事？中科宇航给出的谜底是：像拼积木同样造火箭。

“力箭二号秉持通用化、组合化、模块化的设计理念，将火箭各重要部门设计为自力模块，实现了差别模块的高效复用与矫捷组合。”力箭二号副总师耿介举例道，力箭二号一子级的9台火箭策动机可以彻底交换，各子级、助推器的直径都是3.35米，贮箱、箱间段等各部段设计相似，可以或许于滚动备份的环境下实现交换互用。

耿介暗示，利用不异模块多样组合，力箭二号可实现0/2/4个液体助推器的矫捷配置，笼罩近地轨道2吨至20吨运力区间，“这类构型拓展方式因此设计的繁杂换取出产的简朴，合适贸易航天火箭快速实现批量出产”。

此外，力箭二号的焦点飞行测控平台采用航电体系一体化设计技能，经由过程对于CPU、电源、GNSS等差别模块举行组合，可形成飞行节制组合、智能测控组合、时序节制组合等三种综合电子单机，经由过程下载差别的运用软件，便可实现差别功效，年夜年夜降低了测试周期与测试成本。同时，测发控软件平台实现了代码通用，仅需配置数据库便可直接移植至力箭二号利用。

于技能专家看来，“拼积木”理念于软件层面的运用，使航电体系箭上装备数目削减50%，地面装备数目削减80%，配套成本降低50%以上，体系繁杂度年夜幅度降低。

力箭二号总批示杨浩亮告诉记者，“研制一型、拓展三型”的研发模式做到了设计共用、模块共用、实验共用、供给链与出产线共用、总装厂房共用、技能区厂房共用、发射工位共用，经由过程快速拓展能力，年夜幅缩短了多型火箭研发周期，降低了研发用度。

（光亮日报记者 张晓华）

《光亮日报》（2026年03月31日 08版）