光亮日报合肥6月9日电（记者马荣瑞）日前，长江畔线首个“复式航道”于安徽土桥水道及年夜通水道试运行，估计逐日分流200余艘上行浅吃水船舶，降低船舶交会危害，减缓船舶拥堵，优化通航秩序，晋升航道综合运输效益。

“复式航道”是为减缓长江畔线航道资源使用不充实问题，于现有航道基础上，经由过程增强航道水深探测，设置虚拟航标，对于航道内船舶航线举行“车道级”细分，形成上行航道内、外，下行航道内、外等多条航线。经由过程实行邃密化交通构造，让差别标准、差别航速的船舶各行其道，为小型船舶提供更经济、更安全的航线选择，为主航道内年夜型船舶营建更宽松、安全的航行情况，实现“深水深用、浅水浅用”“巨细船、快慢船分流”，提高通航效率、降低航运物流成本。

据相识，本次试运行的“复式航道”全长27千米，设置10座AIS虚拟航标，于上行通航分道外侧规定100米宽的浅吃水船舶上行保举航线。本次试点可为后续“复式航道”推广运用提供可复制、可推广的经验，将进一步开释长江黄金水道的经济社会效益。

《光亮日报》（2026年06月10日 10版）